- Lukáš Bauer
- Doprava
- 26. ledna 2026
- 09:36
Prodej nových automobilů v roce 2025 výrazně vzrostl. Trh táhly hybridy
Růst trhu byl nejvýraznější v závěru roku. Měsíce září a říjen dosáhly podle analýzy PwC historických maximálních hodnot pro dané období, listopad patřil k nejsilnějším za poslední roky a prosinec potvrdil pokračující pozitivní trend. Právě rekordní výsledky ve druhé polovině roku byly hlavním tahounem celoročního růstu.
Významnou roli sehrála elektrifikace vozového parku. Elektrifikované vozy, tedy plně elektrická vozidla (BEV), plug-in hybridy (PHEV) a klasické hybridy, tvořily přibližně třetinu všech nových registrací.
Elektromobily stagnují, hybridy jedou
Zatímco podíl plně elektrických vozů ve čtvrtém čtvrtletí mírně klesl na 5,6 % z loňských 6,2 %, hybridy dosáhly rekordního podílu 24,6 %, což je o 7,4 procentního bodu více než v předchozím roce. Za celý rok 2025 bylo v České republice registrováno 13 806 plně elektrických vozů, které představovaly 5,6 % trhu.
Naopak podíl automobilů s čistě benzínovým a naftovým pohonem dále klesal. Ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025 činil podíl benzínových vozů 46,7 %, zatímco naftové motory se propadly na 15,7 %, což potvrzuje dlouhodobý trend odklonu od tradičních spalovacích pohonů.
Kromě 248 719 nových osobních automobilů bylo v loňském roce zaregistrováno také 20 278 lehkých užitkových automobilů, 822 autobusů, 9 162 nákladních vozidel a 27 250 motocyklů.
Pozitivní vývoj registrací byl podpořen také makroekonomickými faktory. Zrychlení ekonomického růstu (HDP o 2,5 %), růst reálných mezd a stabilizace inflace posílily důvěru spotřebitelů, zatímco firmy pokračovaly v obnově vozových parků.
Dostupnost nových vozů se zvyšuje
Zvýšený zájem o hybridní a elektrifikované vozy zároveň odráží snahu domácností i podniků snižovat provozní náklady a reagovat na regulatorní i cenové tlaky.
Dostupnost nových automobilů se v průběhu roku 2025 zlepšila díky stabilizaci dodavatelských řetězců a růstu průmyslové produkce. Přesto zůstává prostředí do budoucna nejisté. Přetrvávající geopolitická rizika, tlak na ceny energií a omezení exportu některých surovin mohou v dalších letech ovlivnit nabídku vozů i jejich konečné ceny.
Zdroj: PwC, Svaz dovozců automobilů


Sdílení
Twitter
Komentáře
Email