Letadla se od dubna opět vrací nad hlavy Pražanů. Bude se to opakovat každý rok?

To však znamená desítky příletů a odletů letadel denně přímo nad hustě osídlenými částmi Prahy a Středočeského kraje. Statisíce obyvatel tak pocítí opět po roce i v noci zvýšený hluk přímo nad jejich domovy.

Proč právě na jaře a v létě?

Letiště argumentuje tím, že uzavírka hlavní dráhy musí proběhnout v období, kdy je statisticky nejméně mlh, tedy během jara a léta. Jelikož vedlejší dráha nemá vybavení pro lety za snížené viditelnosti, bylo nezbytné naplánovat uzavírku právě na měsíce s nejlepším počasím.

Související

Marek Kuřina

Bezpilotní letoun Toyoty začne létat jako taxi v…

Martin Pokorný

Světová premiéra L-39 Skyfox proběhne na letošní…

Výsledkem je, že letecký provoz se přesune nad obydlené oblasti v době, kdy bývá nejintenzivnější, tedy právě během jarního a letního turistického provozu.

Tento scénář se loni ukázal jako velmi problematický pro mnohé Pražany. Hluk letadel označovaný za „nepříjemný“ a místy i rušivý se vyskytoval den co den nad obytnými zónami, a to přesto, že původní hlavní dráha normálně vede lety více mimo zástavbu. Kritika především od obyvatel dotčených městských částí se objevila v řadě reakcí a komentářů veřejnosti.

Modernizace za jakoukoliv cenu?

Podle odborníků jsou uvedené práce nutné pro udržení vysokého standardu bezpečnosti a spolehlivosti, a že bez nich by moderní provoz na Letišti Václava Havla v Praze nebyl dlouhodobě možný. Během uzavírky se realizují desítky stavebních i technologických projektů, od rekonstrukce pojezdových drah až po výměnu navigační technologie a dalších zařízení.

Navzdory těmto technickým argumentům ale zůstává skutečností, že negativní dopad na život obyvatel bude kvůli změně leteckého provozu velmi intenzivní. Zvýšený hluk, častější přelet letadel a změněné trasy neberou ohled na denní rytmus rodin, škol nebo klidových zón.

Mnozí lidé bydlící u letiště již z loňska upozorňují, že podobné zásahy byly oznámeny až těsně před jejich zahájením a nebyly doprovázeny dostatečnou veřejnou debatou či kompenzacemi, které by odpovídaly jejich dopadům.

Letiště Praha pracuje na plánu výstavby paralelní dráhy, která by měla umožnit podobné uzavírky v budoucnu provádět bez nutnosti přesunu provozu nad hustě osídlené oblasti. Paralelní dráha má být dlouhodobým řešením, které jednou provždy sníží negativní dopady na obyvatele města a jeho okolí. V současnosti má letiště pro tento projekt vydané nepravomocné územní rozhodnutí.

Zdroj: autorský článek, Letiště Václava Havla