- Lukáš Bauer
- Doprava
- 02. března 2026
- 15:22
Válka na Blízkém východě může výrazně zvednout ceny benzínu i u nás, ropa již zdražuje
Na Blízkém východě se dlouhodobě nachází nejdůležitější producenti ropy na světě. Navíc značná část světové produkce a transportu surové ropy a paliv prochází přes Hormuzský průliv. Jde podle BBC o strategickou lodní cestu, kudy je vedena až pětina světových vývozů ropy.
Když dojde k narušení či nějakému omezení této dopravy, například v důsledku útoků na tankery nebo infrastrukturu, zvyšuje se nejistota na trhu s ropou. Ceny futures kontraktů na ropu proto vyskočily během posledních dnů výrazně nahoru, což následně tlačí na ceny na čerpacích stanicích i v Evropě.
Aktuálně cena středomořské ropy BRENT již překročila 77 dolarů, přičemž v některých analýzách se dokonce objevují scénáře, že pokud by došlo k vážnému narušení provozu v Hormuzském průlivu, mohla by v Česku cena benzinu překonat v následujících týdnech hranici 40 Kč za litr.
Jak to ovlivní české řidiče
U nás se pohonné hmoty běžně obchodují kolem 33 až 35 Kč za litr Naturalu 95, přičemž ceny se během posledních týdnů mírně měnily v obou směrech v závislosti na vývoji trhu.
I když někteří analytici uvádějí, že dočasné výkyvy mohou způsobit jen mírné odchylky, rostoucí napětí na Blízkém východě přiškrcuje nabídku a zvyšuje tlak na růst světových cen ropy a paliv, což se dříve či později promítne i do českých cen benzínu a nafty.
Nejde jen o benzín
Vyšší ceny paliv mohou mít širší dopad na českou ekonomiku, od dražší dopravy zboží přes zvýšené náklady firem až po obecné zvýšení inflace. V době, kdy jsou tuzemské firmy pod tlakem vysokých cen energií, se spotřebitelům může rychle prodražit nejen tankování, ale i ceny potravin či služeb, které závisejí na dopravě.
Konkrétně při růstu cen ropy BRENT ze současných 77 dolarů na 100 dolarů očekávají odborníci růst ceny benzínu v České republice o přibližně pět korun na litr. A to již může mít vliv nejenom na stav rodinných rozpočtů, ale i na fungování řady firem.
Zdroj: BBC, Trade Economics


Sdílení
Twitter
Komentáře
Email